Вуглецева лита сталь відноситься до литої сталі з вуглецем як основним легуючим елементом і містить невелику кількість інших елементів. За вмістом вуглецю в сталі її можна розділити на низьковуглецеву сталь (C: ≤0,25%), середньовуглецеву сталь (0,25%<C≤0,60%) і високовуглецеву сталь (C>0,60%). Будучи провідним постачальником для промисловості вуглецевої литої сталі, ZHIYE цінує задоволеність клієнтів і відмінне обслуговування клієнтів. Наша здатність постачати широкий асортимент сталевих литих виробів за конкурентоспроможними цінами, короткі терміни доставки та досвідчений персонал забезпечують якість.
Швидкість охолодження виливків з вуглецевої сталі в ливарній формі зазвичай низька, тому структура характеризується грубими та нерівними зернами. Виливки з вуглецевої сталі, як правило, мають великий розмір і не потребують кування, тому поділ виливків з вуглецевої сталі є більш очевидним, а дендритні, стовпчасті, сітчасті та структури Відманштаттена є більш поширеними. Виливки з вуглецевої сталі мають велику внутрішню напругу та погані механічні властивості, особливо низьку усадку поперечного перерізу та ударну в’язкість. Однак, оскільки метод формування виливків з вуглецевої сталі простий, а обробка зручна, виливки з вуглецевої сталі широко використовуються.
Виливки з вуглецевої сталі непридатні для безпосереднього використання через їх низьку пластичність і міцність у литому стані. Щоб підвищити продуктивність виливків із вуглецевої сталі, часто потрібна термічна обробка, щоб подрібнити зерно, усунути структуру Відманштаттена та ливарне напруження, а також покращити механічні властивості. Виливки з вуглецевої сталі складної форми, схильні до деформації і розтріскування, потребують відпалу; виливки з вуглецевої сталі простих форм і не дуже товстих стінок потребують нормалізації; виливки з вуглецевої сталі великих розмірів, як правило, відпускають після нормалізації; Виливки з вуглецевої сталі простих форм, які вимагають вищих механічних властивостей, потребують гарту та відпустки. Відпал або нормалізація зазвичай виконується перед загартуванням і відпуском, а деякі безпосередньо загартуються і відпускаються в литому стані. Останній відрізняється простим технологічним процесом, коротким циклом виробництва і низькою вартістю.
Модель | Межа текучості ReH (Rp0,2)/МПа | Міцність на розрив Rm/MPa | Подовження As/% | Вибір за договором | ||
Секційна усадка Z/% | УдаропоглинанняAkv/J | Поглинання ударів Aku/J | ||||
ЗГ 200-400 | 200 | 400 | 25 | 40 | 30 | 47 |
ZG 230-450 | 230 | 450 | 22 | 32 | 25 | 35 |
ZG 270-500 | 270 | 500 | 18 | 25 | 22 | 27 |
ZG 310-570 | 310 | 570 | 15 | 21 | 15 | 24 |
ZG 340-640 | 340 | 640 | 10 | 18 | 10 | 16 |
Примітка 1: характеристики кожного класу, наведеного в таблиці, придатні для виливків товщиною менше 100 мм. Коли товщина виливка перевищує 100 мм, межа текучості ReH (Rp0,2), указана в таблиці, використовується лише для проектування. Примітка 2: Виїмка випробувального стержня для енергії поглинання удару Aku в таблиці становить 2 мм. |
Таблиця: Механічні властивості (》=)
Згідно з національним стандартом Китаю GB11352-2009, виливки з вуглецевої сталі загального машинобудування поділяються на 5 класів, а саме:
Модель | C | І | Мн | S | P | Залишкові елементи | |||||
в | кр | Cu | пн | V | Загальна кількість залишкових елементів | ||||||
ЗГ 200-400 | 0.2 | 0.6 | 0.8 | 0.035 | 0.035 | 0.4 | 0.35 | 0.4 | 0.2 | 0.05 | 1.00 |
ZG 230-450 | 0.3 | 0.9 | |||||||||
ZG 270-500 | 0.4 | ||||||||||
ZG 310-570 | 0.5 | ||||||||||
ZG 340-640 | 0.5 | ||||||||||
Примітка 1: Для вуглецю з верхньою межею 0,01% допускається збільшення вмісту марганцю на 0,04%. Максимальний вміст марганцю для ZG 200-400 становить 1,00%, а максимальний вміст марганцю для інших чотирьох марок - 1,2%. Примітка 2: Якщо не зазначено інше, залишкові елементи не використовуються як критерії прийнятності. |
Виливки з вуглецевої сталі широко використовуються в багатьох галузях промисловості, в основному включаючи:
1) У машинобудуванні, вони використовуються для виготовлення деталей верстатів, сталевих машин та іншого обладнання, такого як осі, шестерні, головки циліндрів, основи, кронштейни тощо.
2) В автомобілебудуванні, в автомобільній промисловості лиття з вуглецевої сталі використовується для виготовлення ключових компонентів, таких як головки циліндрів двигуна, колінчасті вали, шатуни, гальма та рульові механізми.
3) У будівельній галузі, у будівельній промисловості виливки з вуглецевої сталі можна використовувати для виготовлення балок, колон, закладних несучих деталей тощо.
4) В аерокосмічній промисловості, в аерокосмічній сфері лиття з вуглецевої сталі використовується для виготовлення високоточних і високоміцних компонентів, таких як опори авіаційних двигунів і конструкції літаків.